科技圈大佬们争相当网红

周鸿祎在直播中谈及企业家要不要当网红，他表示如果有可能，都要去当网红。人们大脑已被短视频和直播格式化，企业没网红发产品都没人知道。

周鸿祎近日频繁登上热搜，一系列动作引发关注。先是4月18日，他高调发布“红衣卖车征集令”，宣称要出售迈巴赫600并转向购买国产新能源车，多家车商积极响应，360公司楼下俨然成为一场新能源车展。20日，周鸿祎在社交媒体上透露，他曾向雷军索要小米SU7汽车，但遭到雷军婉拒。次日，周鸿祎又澄清了关于“开源”言论并非针对李彦宏。科技圈大佬们争相当网红。

周鸿祎的活跃表现甚至引发了腾讯创始人马化腾的关注，他在一次交流中打趣周鸿祎已成为“网红”。

周鸿祎的现象仅是科技圈大佬争当网红的一个缩影。近年来，张朝阳、雷军等业界领袖纷纷投身直播、参与综艺节目，其中雷军近期为小米SU7汽车所做的直播营销尤为引人注目。4月18日下午，雷军在抖音直播首秀吸引了大批“米粉”，直播间人气迅速突破十万，点赞量更是高达一亿，有力提升了小米汽车的知名度，激发了消费者购买兴趣。据统计，雷军近一个月内在多个社交平台共涨粉超过451万，彰显了“网红”企业家对产品推广的显著价值。

雷军的成功案例激发了其他企业家的学习热情。周鸿祎便是其中之一，他公开表示要效仿雷军、余承东，为360代言以节省广告费用。不仅自己学习，周鸿祎还要求其投资的哪吒汽车高管借鉴雷军，提升直播效果。长城汽车董事长魏建军、极越CEO夏一平、奇瑞汽车董事长尹同跃等汽车界大佬也纷纷加入直播行列，借助这一形式展示新品、技术及品牌形象。

为何企业家热衷于成为网红？在互联网时代，“酒香也怕巷子深”。周鸿祎认为，短视频和直播已深刻影响人们的认知方式，若无网红效应，企业发布产品可能无人问津。网红凭借庞大的粉丝基础，具备强大的消费引领力和品牌塑造能力，能有效推动经济发展，且成本远低于传统公关和广告。

然而，做好企业家网红并非易事。周鸿祎提出，应学习董宇辉、俞敏洪等成功案例，超越简单的直播带货，深入理解并运用网红经济规律，成为“智慧型网红”。科技圈大佬们争相当网红。

值得注意的是，部分企业家在尝试网红之路时遭遇挫折。如张勇因直播中的坐姿引发争议，其解释反而加剧负面舆论；智己汽车联席CEO刘涛在发布会中的“卖惨”言论被批评为“歌颂苦难”，招致网友反感。

综上，企业家网红化已成为一种趋势，既能提升品牌影响力，又能节省营销成本，但需谨慎处理形象塑造，避免触碰公众敏感神经。