今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策。

赵长龙说，自2023年至2024年初以来，文化和旅游消费持续火热，哈尔滨等地的旅游先后火爆出圈，各地文旅也加足马力开展宣传活动。这反映了大众对文旅消费的欲望持续增加。

他认为，当前，不管是私家车辆保有量还是大众对文旅的消费观都发生了巨大变化。每年只设定清明节、劳动节、国庆节和春节四个法定节假日可以免费通行高速，一定程度上会加重节假日扎堆出行的情况。从今年春节的文旅火爆状况可以看出，扎堆出行问题严重，与之来带的问题就是：

其一是高速拥堵缓行、服务区压力过大，遇上恶劣天气更是雪上加霜；其二是安全隐患增加。首先是道路交通安全隐患，高速交通压力也将随之增大。其次是景点客流量长时间超负荷状态下运营，游客自身安全隐患增加；其三是景点拥堵，容易出现排队时间过长，造成游客疲惫，景点环境压力增加，服务质量下降，游客对景点的体验度、满意程度不高等。

赵长龙认为，优化高速通行收费是一项关乎国家经济发展、民生福祉和交通基础设施建设的重大课题。在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为必然趋势。为了更好地满足人民群众出行需求，希望进一步改善高速公路运营方式和效率，增进人民群众福祉。

因此，他提出建议，推行公休假期（平时周六日）高速出行收费半价试点政策。建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。选择平时六日高速错峰出行，有助于促进经济发达地区及其周边旅游业的联动发展。同时，人们可以充分利用这个优惠时段，安排家庭出游、朋友聚会等活动，平衡城市居民的生活和工作压力，进一步刺激地区旅游市场。

他还提出，除原定的法定节假日免费通行外，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。一方面，增加这三个节日的免费通行，可以错峰释放现有的免费通行时段的部分出行流量，有助于平衡各节日期间的高速交通流量，降低交通事故发生率，保障人民群众的生命财产安全。另一方面，元旦、端午节、中秋节是我国传统节日，人们在庆祝佳节的同时，也希望能够与家人朋友共度美好时光，更好地享受节日的欢乐氛围，有助于提高民众出行满意度。

最后，还要加强高速公路管理，确保免费通行政策实施过程中，高速公路的安全、畅通、有序。优化高速公路的运营管理，确保免费通行政策和公休假期（平时六日）高速出行半价试点政策的顺利实施。这包括加强路况监测、提高道路维护质量、合理配置交通资源等措施，以保障高速公路的安全、畅通和有序。通过增派执法人员、加强巡逻频次和科技手段的应用，严查超速行驶、违规变道、占用应急车道等违法行为，以维护良好的交通秩序，提升高速公路服务水平。